Como se tornar um Piloto de Drones Profissional

O que você precisa saber sobre como se tornar um Piloto de Drones Profissional

Desde o acompanhamento e inspeção de obras até a filmagem de filmes e novelas, os drones estão mudando a forma como o trabalho é feito em diversas aplicações, e não é de admirar que o setor de drones comerciais esteja em rápido crescimento.

Para os pilotos que desejam fazer parte desta indústria próspera, a jornada começa com uma compreensão clara das regras para ser um operador responsável e em conformidade com a lei, em última análise, obter o treinamento necessário para ajudá-lo a se tornar um piloto de drone qualificado e técnico. Só no Brasil, existem mais de 200.000 pilotos comerciais de drones certificados – e à medida que mais empresas e organizações continuam a adotar a tecnologia de drones, a necessidade de operadores qualificados de drones continuará a aumentar.

Empregos da atualidade no setor de Drones

Com o rápido crescimento do setor devido a consolidação da tecnologia e uma legislação promissora – e com expectativa de que só aumente – agora é a hora de entrar em campo. De acordo com o Business Insider, prevê-se que a indústria de serviços de drones aumente para 63,6 mil milhões de dólares até 2025. Nada disto pode ser possível sem pilotos de drones.

Os pilotos de drones precisam fazer de tudo, desde coletar dados visuais, dispositivos de escaneamento a laser (LiDAR) e térmicos até tirar fotografias e realizar filmagens impressionantes. Os drones também ajudam a manter os trabalhadores seguros, permitindo-lhes explorar partes perigosas de um local de trabalho, como minas subterrâneas, sem realmente colocarem os pés lá.

A lista de indústrias que dependem de drones para realizar o trabalho é longa. Os setores relevantes incluem:

• Topografia e mapeamento de locais: Drones e outros RPAS revolucionaram a indústria de topografia, facilitando a cobertura de grandes locais em curtos períodos de tempo e a criação de modelos fotogramétricos detalhados.
  
• Construção: Além do levantamento de locais, os drones estão sendo usados ​​por empresas de construção para coletar dados e construir modelos 3D de projetos, além de inspecionar e acompanhar as obras.
  
• Mercado Imobiliário: Os drones estão possibilitando passeios virtuais por casas e apartamentos, com tudo, desde vídeos cômodo por cômodo até modelos 3D interativos.
  
• Inspeção de edifícios: os RPAS ajudam os inspetores a verificar a segurança de um edifício sem nunca colocar os pés nele, bem como inspeção de fachada.
  
  
• Mineração: Minas e pedreiras estão simplificando tarefas tediosas como levantamento e medição de volume de estoques, permitindo que os trabalhadores se concentrem na extração.
  
  
• Seguros: Algumas das principais companhias de seguros começaram a usar Drones para coletar informações antes e depois da perda ou dano. De acordo com a Deloitte, exemplos comuns incluem monitoramento de desastres naturais, avaliações aéreas de locais que podem identificar riscos para uma propriedade e inspeção de fraude em um local de sinistro.
  
  
• Arqueologia: Assim como na construção, mineração ou topografia em geral, os drones são usados ​​para visualizar todo o escopo de um local e possivelmente identificar artefatos que não podem ser vistos a partir do solo.
  
  
• Entretenimento: Você sabia que 1 em cada 5 licenças comerciais de drones nos Estados Unidos são garantidas para a indústria do entretenimento? O uso mais comum de drones nesse setor é a filmagem de eventos ao vivo, como eventos esportivos, segundo a AOPA. Já no Brasil, a habilitação para voos simples (VLOS) é mais básica e não exige comprovação de habilidade segundo o órgão que regula o setor (ANAC). Entretanto, é certo que para se posicionar como um profissional de verdade é imprescindível uma formação ou curso que o capacite.
  
  
• Segurança pública: A polícia e os bombeiros usam drones para explorar uma área antes de enviar pessoal. Os RPAS podem ser equipados com sensores térmicos que rastreiam onde o fogo é mais forte. Os drones também têm sido utilizados de forma eficaz em missões de busca e salvamento.
  
  
• Agronegócio: Aqui está o setor que mais movimenta a economia dos drones no Brasil. Hoje para se operar um drone pulverizador você precisa de uma licença especial concedida pelo Ministério da Agricultura, através de um curso com uma Escola de Drones homologada.  Confira aqui um artigo especial sobre drones na agricultura!

 

Preciso de uma licença especial para poder pilotar um drone?

Em quase todos os casos, não importa onde você esteja no mundo, a resposta a esta pergunta será um enfático sim – a menos que você esteja voando em condições muito específicas, como em ambientes fechados durante a inspeção do inventário do armazém. O uso comercial de drones é normalmente definido para incluir qualquer momento em que você possa lucrar com a operação de seu drone. Embora nem todos os países esclareçam a diferença entre o uso comercial e recreativo de drones, geralmente é necessário algum tipo de registro para ingressar na comunidade global de pilotos de drones.

Em nosso caso no Brasil, a ANAC exige um cadastro do piloto e da aeronave em um sistema de registro online. Ainda é necessário conseguir autorização para acessar o espaço aéreo concedida pela Força Aérea através do DECEA. Não são protocolos complexos, porém são extremamente necessários para que você possa pilotar seu drone dentro da legalidade e não cometer nenhuma transgressão ou crime.

O caminho da certificação para uma carreira incipiente em drones, entretanto, pode parecer diferente dependendo de seus objetivos. Para potenciais pilotos que procuram uma jornada empreendedora, você pode se tornar um fornecedor de soluções com drones, podendo atuar nos diversos setores como de agricultura, energia, segurança pública e muito mais.

Existem empresas que também oferecem boas oportunidades de parcerias onde você já pode começar a lucrar nos primeiros três meses, uma espécie de franquia, como a escola de drones que elegemos entre as top 5 melhores do brasil, possui um programa de Instrutores Franqueados, onde você se forma para poder atuar como instrutor capacitando novos pilotos e lucrando valores muito interessantes para início de carreira. Em outras formas, você pode encontrar empregos online por meio de uma simples pesquisa em um site de empregos normal e mesmo no google. As vagas típicas incluem fotografia aérea, imóveis, seguros de propriedade, bem como vagas mais técnicas como construção, onde drones são comumente usados ​​para a concepção e planejamento de novos projetos.

Habilitação para Pilotar Drones Profissionalmente pelo Mundo

Antes de se juntar a esta comunidade global de operadores comerciais de drones, no entanto, é necessário conhecer as regras do jogo e seguir os regulamentos de segurança concebidos para ajudar os pilotos a voar com segurança dentro do seu espaço aéreo nacional. Cada nação tem seu próprio conjunto de regulamentações sobre quem pode pilotar comercialmente um drone.

Estados Unidos

Nos EUA, a Administração Federal de Aviação (FAA) é o órgão governamental responsável por regular o espaço aéreo nacional e classifica os pilotos de drones em três categorias:

• Hobbyists: Inclui pilotos de drones voando para fins recreativos;
• Usuários comerciais: Pilotos que voam com o intuito de gerar valor comercial;
• Usuários governamentais: qualquer piloto de drone voando para uma entidade governamental, como corpo de bombeiros, departamento de polícia, agência ou similar.

Estabelecer em que tipo de classificação você se enquadra permitirá que você entenda as regras e regulamentos aplicáveis ​​– com os hobbyistas sujeitos a um nível de supervisão mais baixo do que as outras duas categorias.

Os pilotos comerciais de drones estão sujeitos à Regra de Pequenos RPAS da FAA (Parte 107) – que afirma que os pilotos comerciais devem possuir um Certificado de Piloto Remoto e registrar seu drone na FAA. Outras regras da Parte 107 especificam o peso permitido de um UAV, bem como o local para onde seu drone pode voar.

Notavelmente, os drones devem pesar menos de 25 quilos, incluindo a carga útil, e devem ser mantidos dentro da linha de visada visual (VLOS) do piloto e no espaço aéreo Classe G. Os critérios de elegibilidade para receber um Certificado de Piloto Remoto incluem:

• Ter 16 anos ou mais;
• Passar no teste da Parte 107;
• Ter capacidade de ler, falar e escrever em inglês;
• A condição física e mental para pilotar um drone com segurança.

Para iniciar o processo de certificação, o piloto deve começar criando um perfil de Aplicação Integrada de Certificação e Classificação de Aviador (IACRA).

A partir daí, você precisará agendar uma consulta com um FAA Knowledge Testing Center para fazer o teste Parte 107. O exame cobre vários assuntos, incluindo:

• Restrições e regulamentos;
• Requisitos operacionais;
• Os efeitos do clima em um UAS;
• Procedimentos de radiocomunicação;
• Procedimentos de emergência;
• O impacto das drogas e do álcool na capacidade de voo;
• Procedimentos de manutenção e inspeção pré-voo.

Depois que o piloto for aprovado no teste, ele deverá preencher o Formulário FAA 8710-13 e registrar-se no sistema FAA IACRA. Um certificado de piloto remoto para impressão será emitido e enviado por e-mail. Os pilotos comerciais de drones devem manter este certificado em um local acessível sempre que trabalharem com um drone ou outro UAS. Cada certificado é válido por dois anos, momento em que o piloto terá que passar por outro teste de conhecimentos.

Brasil

No Brasil a ANAC (Agência Nacional da Aviação Civil) é a principal responsável pela habilitação de pilotos e registros de aeronaves para acessar o espaço aéreo nacional.

A ANAC separa os pilotos em duas categorias, sendo Pilotos Profissionais (PP) e Pilotos Recreativos (PR).

Para operar drones de forma recreativa você precisará do Certificado de Cadastro do drone realizado no site da ANAC e também seguir alguns critérios exigidos pela regulamentação.

Já para se operar um drone profissionalmente você precisará ser maior de idade e também precisará dos seguintes documentos:

• Certidão de Cadastro da Aeronave na ANAC;
• Homologação da ANATEL;
• Autorização para acesso ao espaço aéreo pelo DECEA;
• Manual de voo da aeronave;
• Seguro obrigatório R.E.T.A;
• Análise de Risco Operacional (ARO).

Então como podemos ver, pilotar um drone não é tão simples como pode parecer, existem várias regras que precisam ser seguidas e para isso, devem ser conhecidas e estudadas. Gostou deste conteúdo, compartilhe em suas redes para que possamos alcançar e instruir mais pessoas e aspirantes a piloto.

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